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租客网:向租房套路说“不”

来源:租客网 2020年04月08日 14:13

租客网:向租房套路说“不”

你年轻有为、志存高远,远道而来,一贫如洗。每一位来深圳的青年人,理想中的生活里,有CBD六十平米的卧室,有景观阳台。他们不曾知道,做着这样的梦,就像在雪地里睡着一样危险。

二房东和黑中介藏在不远处邪魅狂狷地一笑,他们年复一年不辞劳苦,把深圳青年的天真耕耘成务实。

在深圳租房的小谢,最近遇到了大麻烦,他租房的中介公司跑路了,只剩下一具“空壳”。据小谢描述,自己于去年五月份在该中介公司租了一间房,房子是中介公司整租装潢再出租的“二房东”模式,因为房子位置靠近小谢上班的地方,就签了一年的合同,合同到今年五月份截止。

谈到交易方式,小谢表示当时的中介人员跟他说要在手机上下个软件,因为公司房子太多,用软件收租比较方便,涉世未深的小谢并没有怀疑,就按照中介的指示做了。

中间几个月小谢按时交纳房租,并为发生任何异常,可就在前几天,中介突然通知小谢搬走,可合同还没到期,小谢自然不愿搬走,但中介告诉他是因为政府查办隔断间,押金会在几天内退回到小谢的卡里,心软的小谢心想能拿回自己的押金就行,就没过问太多,便找了其他房子搬走了。

过了几天押金迟迟不退,小谢登陆软件查看,却发现自己被贷款了!而后小谢才明白自己是被分期贷款了,而中介公司资金链断裂,跑路了,但自己的分期费用还得继续还!手上金钱全部榨干,他们就在黑中介这里就毕业了!一批又一批的来深圳的青年接受了黑中介二房东的洗礼,但他们德智体美全面发展的代价是手中的押金、租金将折成各种不可知的费用、罚款……

恶性的竞争导致最终的受害者还是租客,租金的上涨增加了城市漂泊青年的压力,“黑中介”、“黑房东”仿佛成了每个青年进身都市的必经之路。难道“信任缺失”已成市场常态?还有谁来维护租客这个群体的利益?

在所有人都在谴责社会“黑暗”的时候,笔者了解到一直全心全意为租客服务的租客网,依旧不忘初心,维护租客的利益。面对市场乱象丛生,租客网依然稳中不乱,继续坚持自己的原则,以租客的利益为中心,并通过持续提升自身服务水平与能力,帮助租客得到更好更安全的租赁体验感!

租客网以“好生活,租着过”为目标,针对房屋租赁,租客网率先提出“租房免押金,不要中介费”,的模式,并采用了“信用体系认证”,保障了平台用户的素质问题。规避了“虚假宣传、虚假房源、不良中介、无房可租”等问题,告别找房烦恼,快速租房落脚。

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波司登的高端之路,难走

本篇文章5211字,读完约14分钟编者按:本文来自微信公众号“螳螂财经”(ID:TanglangFin),作者陈曦,36氪经授权发布。618又要来了。每次要过“电商节”,就是疯狂收短信的时候,年轻妈妈小徐笑称:“光看短信就能知道我去年双十一到底败了多少东西。”在收到的短信中,一条来自波司登的短信让小徐觉得有点好奇。波司登也参加618。夏天来了,一个卖羽绒服的商家又能卖什么呢?小徐打开波司登的天猫旗舰店,扫了一眼“天猫618”的活动,就默默关闭了页面。因为她看到波司登一件粉色T恤,618到手价239元。“螳螂财经”问小徐:“这不是你喜欢的款式吗?”小徐说:“款式就那样,但隔壁优衣库的T恤才79元,不香吗?”“螳螂财经”观察到,截止到5月26日10点,这件预售的粉色T恤的预定量是0,另外两件款式相似、618到手价分别为279和319的粉色T恤的预定量同样是0。在波司登参与618活动的页面中,卖的是春夏装,有短袖、裤子和外套。外套价位普遍在300-500之间,T恤和短裤的价位则在200-300之间,100元以下的商品数量非常少,仅两件女式T恤。这样的价格,相较于快消类服装品牌优衣库、ZARA和HM等,显然高出了不少;和比较受年轻人欢迎的潮牌,如陈冠希、余文乐创立的潮牌的价位差不多。新手妈妈小徐显然不是这些衣服的目标用户。“我是双十一的时候在波司登给孩子买了一件羽绒背心,当时羽绒背心很便宜,用了券才六七十。”实际上,涨价,已经成为了波司登近两年的关键词了,今年夏天的这些T恤短裤不过是在执行波司登的一贯策略,它的羽绒服的涨价幅度更加惊人。据国金证券的研报披露,2018年以来,波司登的产品结构发生了非常大的变化,产品平均单价提升30%-40%,目前羽绒服的价位段在1500元左右。2019年10月30日,波司登更是推出“登峰”系列羽绒服,价位最低的5800元一件,价位最高的“珠穆朗玛峰”款,售价高达11800元。价如其名,高得像珠穆朗玛峰一样。波司登的意图很明显,想要走中高端路线,甚至希望能够和羽绒服界的两大网红奢侈品牌加拿大鹅(CanadaGoose)和意大利的Moncler一较高下。波司登的涨价策略到底有没有用?它进军高端之路究竟能不能走得通?它能够攀上“奢侈品羽绒服”这座高峰吗?01从登顶到滑坡,波司登完美踏空每个时间节点曾经,像新手妈妈小徐这样的消费者才是波司登的基本盘。从1995年开始,波司登的羽绒服业务就以极快的速度扩张,连续5年稳坐全国销量第一的宝座。到了1999年冬天,波司登更是以300多万件的销量、占据了40%的市场份额,成为市场上名副其实的独角兽。波司登旗下的四个子羽绒品牌——波司登、雪中飞、冰洁和康博,覆盖了从百元到千元之间的价格段,而且主要在三四五线城市开店。想要买性价比高的羽绒服就买波司登,这曾经是不少人在购置冬装时的考虑。2007年,波司登成功在港上市,成为了第一家羽绒服生产上市公司。这是波司登的高光时刻。在此之后,波司登开启了国内国外的扩张之路,主要包括两个方面:第一,在国内,采取多品牌、四季化发展。波司登大量收购其他品牌,从羽绒线扩展到非羽绒线,从冬天扩展到四季,打造多元化路线。自2007年之后,波司登创立和收购了杰西、邦宝、柯利亚为诺、柯罗芭等女装品牌以及波司登男装与波司登家居。第二,出海英国,尝试打造高端品牌。2011年,波司登花了2100万英镑买下了伦敦一栋6层高的店铺,并于次年7月再花3500万英镑将一至三层改装为波司登伦敦旗舰店,其它部分则成了该集团在欧洲的行政总部。仔细分析这两大举措的时间点,“螳螂财经”认为,波司登几乎完美踏空了每一个可能转型的机会。2002年,优衣库进入中国,并在2008年迅速扩大。2006年ZARA进入中国。2007年HM进入中国。此后,越来越多的快消品牌都来中国开店。人口多、需求旺、追新潮,正是当时中国服装消费市场的三大特点。快消品牌使出浑身解数、一路攻城略地,占据了中国市场。波司登原本有机会成为中国的快消市场的龙头,因为它有丰富的市场基础和多条业务线。但是,波司登没有去掉这些“副牌们”的标签,没有在消费者心中建立一个“波司登”的品牌。这些眼花缭乱的品牌虽然都属于波司登,但是消费者并不知道,也没有记住它们。这是波司登错过的第一个窗口。在国内市场被严重挤压的情况下,波司登却选择进军海外市场,错过了将国内市场做大做强的时间窗口。不可否认的是,波司登的策略是想出口转内销,以英国伦敦的高身家打造“高端”羽绒服的形象。这步棋不能算错,只是时机不对。2014年,解除与英国本地设计师及制造商的合作,2017年波司登关闭英国门店,悄然回国。在波司登“出海”冲击高端市场折戟之后,高端市场却“登陆”来到了中国。2017年,羽绒服界的两大网红奢侈品牌加拿大鹅(CanadaGoose)和意大利的Moncler进入了国人的视野,并迅速抢占了波司登一直想占领、但始终未成功的高端市场。人们发现,原来一件羽绒服真的可以卖到上万元,还有无数人抢着买。这种情形不仅让消费者大开眼界,也打开了同样做羽绒服的波司登的想象力。于是,波司登迅速开启了它的涨价之路。02用时尚锚定价格,波司登转型高端为了铺垫涨价之路,波司登花足了心思。波司登的主要路线分为三条:第一,参加时装周,为自己贴上“时尚”的标签。从2018年到2020年,国际四大时装周(纽约、伦敦、巴黎、米兰),波司登已经走了三个了。在时装周上,波司登找了安妮·海瑟薇、维密超模亚历山大·安布罗、奥斯卡影后妮可·基德曼、“宇宙博主”琪亚拉·法拉格尼和超模肯豆等一众国际巨星站台。手笔不可谓不大。第二,找国际名设计师做联名款,比如法国殿堂级设计大师高缇耶(JeanPaulGaultier)。第三,找时尚带货人,比如找李宇春、杨幂等具有带货能力的明星做代言人,推出明星同款。这一系列做法,都是波司登希望用掌握时尚“话语权”的人像公众传达一个信息:波司登是个时尚品牌,是个年轻人的品牌。然后用时尚来锚定价格。事实上,这条路不是波司登独创的。加拿大鹅(CanadaGoose)和意大利的Moncler就是采取的近乎相同的路线。波司登不过是在“抄作业”而已。比如Moncler。它创立于1952年,本来是一个专业做滑雪服的品牌,一度是法国国家探险队的赞助商。2003年意大利商人RemoRuffini买下了它,从此开启了“时尚之路”。首先将制造基地从全球收回到欧洲,并且开始研发带有科技成分的面料。接着,又将这个品牌从体育商店里撤出来,搬入时尚店铺。然后开始与渡边淳弥、LV创意总监NicolasGhesquière、前Valentino创意总监AlessandraFacchinetti等合作,主推高端产品线。同时,Moncler宣布只在各大时装周办新品发布会。2003年,Moncler的销售额还只有不到5000万欧元。但到了2019年,这一数字已经高达16.28亿欧元,光是亚洲地区就有7.15亿欧元。再比如加拿大鹅(CanadaGoose)。它成立于1957年,原本是专为加拿大安大略省警察及需要在北极圈内工作的巡查员提供耐寒羽绒服。2001年,第三代创始人DaniReiss接手后,开始向奢侈品羽绒服进军。加拿大鹅将生产线收回至加拿大,在衣服的帽檐上中加了“幼狼毛”这一极具稀缺性的毛边。另外,它还参加了更多的时尚订货会,以吸引高端买手店的注意。2001年,加拿大鹅的年收入仅仅300万美元;2019年,这个数字变成了8.31亿美元。03处境尴尬,普通用户嫌太贵,高端用户看不上纵观Moncler和加拿大鹅,它们的路线都是走高质量、本地高端化制作、高端化市场的“三高”政策,以稀缺和服务来打动消费者。但是,这些特点到了中国、到了波司登身上就变得水土不服了。首先,稀缺从来不是中国服装品牌的基因,作为“世界工厂”的中国,有着傲视全球的服装生产能力和供应链,和“慢工出细活”完全不是一个路子。生产成本低,价格自然高不到哪里去。从羽绒金网的报价来看,含绒量95%的白鹅绒,近半年的每吨价格在45万-60万之间,如果是白鸭绒,价格还要更低,在20-25万之间。一款长款加厚的女士羽绒服,充绒量大概在300g左右,这已经是保暖效果很不错的羽绒服了,其羽绒成本按白鹅绒计算,也只要135元到180元之间,如果是白鸭绒,则只要60-75元。即便再加上拉链、布料、人工费、物流成本等等一系列费用,价格也不会太高。其次,目标用户难寻,普通用户嫌太贵,高端用户看不上。一个奢侈品品牌的积累,是要花费数十年甚至上百年的时间完成消费者教育的。一个曾经以三四五线城市为主流消费市场的品牌,想要完成高端的变身,往往卡在中间动弹不得。当你想将人们用惯了的“天天见”的大宝,卖出SK2的价格时,只会被那些用惯了便宜大宝的消费者抛弃。而用惯了SK2的消费者则未必会接纳你这个“土味十足”的大宝。有两个孩子的妈妈王清(化名)算是波司登的“铁杆粉丝”,她在接受“螳螂财经”采访时表示,他们一家的羽绒服都是波司登。王清说:“它家的衣服感觉可以穿很多很多年,根本就穿不烂,性价比还不错,我还是挺喜欢的。”当“螳螂财经”问到价位时,她表示,家里的羽绒服的价格都是500-1500之间。“超过3000元的羽绒服?那就太贵了,我不会买。”而已经在去年双十一狠下心买了一件“加拿大鹅”的陈灵(化名)则表示:“攒钱买加拿大鹅,跟攒钱买LV差不多吧,也是想满足一点自己的小小虚荣心。”当“螳螂财经”询问陈灵会不会买含绒量、品质都差不多的波司登时,陈灵则大呼道:“疯了吧!我怎么可能花大几千买个波司登!”从市场反映也可以读出波司登定位的尴尬。据新媒体“子弹财经”在2019年12月7日的观察,售价11800元的波司登“珠穆朗玛峰”款羽绒服月销只有7件,价格在2000-10000元的波司登羽绒服单品,销量多集中在个位数或十位数,销量过百的单品屈指可数。销量超千件的产品,价格大多集中在200-400元,售价1000多元同时销量过千的产品只有几款。卖得最火的,是一款售价79元的童装羽绒马甲,月销超过3.5万件。到了2020年5月25日,“螳螂财经”发现,波司登的超高价“登峰”系列羽绒服已经全部下架。而且尽管是夏天,一款售价为369元的轻薄羽绒服仍卖出了593件。但是,那些售价超过1000元,甚至是四五千元的羽绒服买者寥寥。04总结从波司登财报数据来看,转型之后波司登的业绩数字还算不错,2020中报披露,营业总收入达44.36亿,同比增长29%,净利润3.43亿,同比增长36.43%。然而,这样的高价策略还能持续多久,则仍要打一个问号。至少从二级市场来看,表现不尽如人意,离2020年初中金公司给出的3.75港元、华创证券给出的3.33港元的目标价还有相当距离。如何扭转消费者对其的固有印象?怎样引导和培养消费者的购买习惯?又怎么去打造品牌的溢价?波司登的转型之路任重道远。然而,在快消产品、运动时尚品牌、潮牌和奢侈品牌等不同价格段的竞争者的夹击之下,留给波司登转型的时间还剩下多少呢?

2020年05月28日 11:26

搞生鲜零售就是一场“红海行动”,你愿意吗?

有钱有势有想法,却未必能够在生鲜零售领域势如破竹,这或许是盒马鲜生告别福州市场给人最大的启示。2020年5月7日,盒马鲜生在福州最后的两家门店关闭,暂别福州市场。不过,即使盒马离开了,永辉、沃尔玛、大润发、朴朴超市等零售品牌依旧要在这座“新零售之都”继续鏖战。只是新零售之都少了新零售的始作俑者的身影,无论如何有些让人唏嘘。从盒马层面,肯定会强调关店开店不是很正常嘛。更何况盒马或许也碰到了竞争对手的强势封锁与围追堵截。不过,换个角度看问题,盒马从出生至今,也有着令同行羡慕不已的独特优势。第一,财大气粗,每一家门店的初始投入都是高标准高投入;第二,在流量方面有阿里巴巴提供流量的支持。第三,模式新颖,一出生就是全渠道,30分钟生鲜送货上门。即便如此,盒马还是退出福州,这一事件的意义,对于盒马是小事,对于行业是大事。一句话,在2020年,由于疫情带来的生活方式的改变,很多商超零售企业都获得了意外的增长,这种增长究竟是不是可持续的?这一年,各家企业究竟应该乘胜追击,还是想一想巴菲特的名言——“别人疯狂的时候我恐惧”?这个问题,关乎整个生鲜零售行业未来两三年的格局与走向。抢椅子与占坑受疫情订单(营业额)的大幅增加的鼓励,很多生鲜零售企业以及商超企业,在今年选择逆势扩展。比如叮咚买菜最近进入北京市场;合肥的生鲜传奇开始进军全国市场;2019年底完成新一轮融资的钱大妈,于2020年3月在疫情中心武汉开出了当地第一家门店,继续扩张进入新的城市。在上市的商超零售龙头中,对于行业走势和战略选择也有明显分歧,对比一下大润发和永辉2020年的发展计划,可以发现,前者保守,后者激进。在虎嗅看来,大家对于形势的估计未免有些乐观。须知,以生鲜为核心品类的零售业,从来都是一场红海行动,你有思想准备吗?现在生鲜零售行业的格局,打个比方,像我们很多人玩过的一个游戏——抢椅子。很多公司年会上,我们都见过这个场景,假设台上有7个人,有6把椅子,音乐响起,大家绕圈走,音乐停,坐下,必然有一个人出局。抢椅子的游戏,椅子与人的比例始终是N+1,保证每轮只有一人出局。生鲜零售的格局比这残酷得多,不存在N+1的对应关系。搞不好,大家几败俱伤也有可能。疫情期间,从政府到投资人,再到从业者以及消费者,都意识到了零售业特别是提供生鲜的商超业态是城市生活的基础设施,地位十分重要,这是一次观念上的普及与进步。但是问题的另一面,一日三餐是刚需,刚需一方面意味着需求的普遍性,另一方面也意味着,一定条件下需求的稳定性,不存在流量玩法下爆发性增长的可能。就像好邻居总经理陶冶先生举的例子,一日三餐不可能因为你搞促销,就变成一天吃五顿饭。有人能在双十一这一天清空一年的购物车,但是有人能在双十一这一天,把一年的饭都吃回来吗?其实影响生鲜需求的核心因素还是人口变迁,但是如果在一年之内的短周期来看,这种因素也可以忽略不计,因此,生鲜零售就是个红海游戏,在总量方面一定时间内是此消彼长,疫情期间很多零售连锁渠道包括前置仓业态订单大幅增长,除了饮食结构带来的变化,更多还是一种渠道转移,由传统购买渠道(比如菜市场)像新兴零售渠道转移。但是这种转移,从需求端来看,也是一个漫长的迁移过程。而从供给端来看,扩张不扩张,一方面是看企业根据自己实际的战略选择。最近徐正在每日优鲜成立五周年之际发了一封信,信里说,他还指出,上半场拼模式,下半场拼内功。线上生鲜零售或许会比线下零售集中度要高一些,但是也不存在赢家通吃。换句话说,谁如果总想要在这个市场一家独大,干掉对手,或者鼓吹什么终极模式,都是徒劳。这个表态和当年徐正督战上海时似乎变了画风,特别是叮咚买菜兵临城下,过了百亿规模门槛的每日优鲜,反而谨慎了许多,一副占坑守成的心态。每日优鲜方面也表示,对于对手早期的补贴策略,不会跟进。不过,谨慎的不止是每日优鲜,还有大润发。要知道,今天大润发是有理由高调扩张的,在高鑫零售的2019财报里,正式宣布了线上生鲜电商实现全面盈利的消息。但是高鑫零售仍旧坚持“小心驶得万年船”。从目前已知的信息看,2020年大润发的主要任务之一,是继续重构50家大卖场。同时做小业态探索,简单说,是一手抓存量进行改造,降本增效。一手做社区业态尝试。高薪零售首席执行官黄明端与每日优鲜创始人徐正,一个60后,一个80后,但是在生鲜零售的2020攻略这件事上,前浪与后浪不约而同的认为,效率问题才是生鲜零售关乎生死的问题。全渠道、小业态都不是救世主当然,没有人喜欢红海搏杀,所以才有人提出蓝海战略,号召大家跳出红海,另辟蹊径。但是非常抱歉的是,生鲜零售从市场空间的角度,本质上是不存在所谓蓝海的。所谓蓝海,用经典销售理论讲,就是让没有鞋子的人穿上鞋,让不喜欢戴帽子的人戴上帽子。对于瑞幸而言,那就是让不喝咖啡的人喝咖啡,几乎把咖啡馆做成了公益项目,结果大家都看到了。而生鲜零售即使有增量,那也不是“让不吃饭的人开始吃饭”,这显然是荒谬的。而且不结婚的年轻人越来越多,吃素的人越来越多,所谓的人口红利也是有限的。很多企业可能会有不同意见,特别是这两年,线下零售企业开始线上化,开始做生鲜的O2O,这难道不是增量吗?对于一个企业的盘子而言,这当然是你的增量。但是有两个问题值得思考,你的生鲜O2O,和线下的用户群重叠度有多高?换句话说,你是不是把本来有可能到店消费的用户,赶回了家里,让他们去网上下单,然后你再风尘仆仆的送过去?这相当于是自己的流量左手倒右手。第二个更严重的问题是,生鲜O2O与传统电商一大区别是,由于配送时效短、加上预处理的需求,很多商家都是自营配送,那么,配送这本帐算得过来吗?随着新零售的进行,生鲜零售O2O逐渐成为标配,越来越多的用户被教育习惯网上下单,坐等送菜上门。但是,对于很多企业来说,这也可能是一个新的“坑”。核心问题之一在于履约会产生额外的成本,而生鲜零售的客单价能否保住足够的毛利空间,以覆盖额外的成本?生鲜零售发展至今,大家越来越意识到,高客单的重要性。生鲜零售是天然的高频低客单价,要保证毛利空间,客单价必须要上去。每日优鲜方面表示,根据目前行业摸索的共识,每单70元客单价是一个及格线,100元每单则可以保证订单毛利。由于配送到门,加上品类的不断调整,使得前置仓模式中,用户有可能做一些集中采购,囤积部分日常用品。疫情使得前置仓企业获得了低成本的流量以及大量新增用户,以及客单价的提升。每日优鲜在疫情期间客单价冲到了平均120元。招商证券在调研报告中表示,每日优鲜疫情期间的毛利率达到了30%,毛利额高达36元。据虎嗅了解,疫情平稳后每日优鲜有所回落,但是仍旧能保持100元左右,每日优鲜也宣布全国范围内实现了正向现金流。线下零售商中,大润发表示自己的生鲜电商客单价一直在稳步提升,但是未见公布具体金额。进入2020年,mini业态兴起,除了品类核心定位在生鲜外,mini业态另一个特征就是双线通吃,可以到店可以到家,盒马侯毅先生甚至称之为生鲜零售的终极模式。永辉超市也是mini业态的积极布局者。究其原因,是mini业态的拥护者认为,这是目前最能结合前置仓与线下超市优点的业态。不过值得注意的是社区生鲜店的客单价并不高。根据CCFA发布的《2018社区生鲜调研报告》,统计了全国74家样本企业,计算相关数据均值,描绘出社区生鲜的整体画像:门店面积约314平米,日均销售额1.7万元,客单价23元,生鲜销售占比高达53%,生鲜毛利率19.6%,生鲜直采比例27%,生鲜损耗率8%。请注意,到店的客单价居然仅为23元(平均了一线和低线城市),仅仅比便利店高一点。而在门店配送订单方面,有社区生鲜企业表示在30-50元之间,也没有达到前置仓企业发展早期60元客单价的生死线。另一方面,永辉超市2020年第一季度关闭74家mini店的事实,也说明,这个新业态还是个“小朋友”,它的成长成熟,都需要时间。曾有业内人士表示,从坪效的角度看,小店的坪效也没有办法和大卖场相比。因为生鲜社区店一方面核心品类更加聚焦和突出,但是同时也失去了不同品类相互打掩护,特别是相对高毛利的日百品类均摊拉高整体门店毛利的可能性。对于社区生鲜店的发展,主打这一业态的生鲜传奇董事长王卫曾经讲过,小店其实比大店难做得多,因为“容错率”太低。他还指出,客单价高低不是在消费者面前堆更多品类就能解决。其实涉及定位、选品、供应链、运营等方方面面的东西。红海中的蓝海思维其实,很多企业做全渠道,一方面是也希望能够在红海中找到蓝海,在存量中找到增量。另一方面,是觉得全渠道是数字化的必经之路。从整个零售业的发展来看,全渠道确实可以说是数字化的路径之一,但是是否是必要条件,业内其实都有争议。可以举出最大反例是,在北京市场,行业内普遍认为首航超市的生鲜做得好,精细化程度很高,一年在北京市场也有几十亿元的销售额,但是直到疫情期间,首航也没有进行线上化的探索。首航超市创始人刘意华是一个谈起商品来滔滔不绝的人。在他的带领下,首航更强调的是生鲜商品的精细化,希望能够在2020年实现生鲜真正的单品管理。比如,一天销售结束,首航超市可以知道自己黄瓜这一单品卖了多少数量,挣了多少金额,黄瓜们的毛利率是多少?这个思路,实际上已经打破了“零售商”过去以门店为核心进行核算的思路。徐正在公开信中有个表达,每日优鲜要“将整个业务价值链条分解成一个一个最小颗粒度的运营动作”,这句话可能拗口,但是上述黄瓜的例子也可以是注脚之一。前置仓业态也不是全渠道。每日优鲜合伙人兼COO孙原则认为,全渠道目前更多的是一种流量上的增量,但是能不能真正带来效率的提升,则是另一回事。对于每日优鲜而言,从运营角度看,提升仓的作业效率是目前进一步打磨模式的重中之重。从仓内来看,目前效率还是不错的,“每人一天的打包的效率是在120单到150单的样子,然后一单的客单价是100块,这样一个人一天的产出其实是1万多块钱,一年其实就相当于是300多万元了。”孙原介绍说。需要突破的是仓外的配送效率,孙原指出,商超的人工成本大约是10个点左右,前置仓要做到配送费的人工成本控制在5个点内,加上仓内成本和大仓成本,总成本控制在8-9个点,这样前置仓的人工成本不会比超市更贵,而仓租金又低于门店。整个模式就可有盈利的可能。而对于前置仓而言,重要的则是继续丰富自己的品类,进一步抢占用户的钱包份额,这才是存量中的可变增量。也就是说,即使不能改变消费者消费生鲜的总量,但是可以改变他钱包中消费生鲜品的结构,进而通过自己的优势品类,去占领消费者心智。她还指出,生鲜零售与一般电商不同。比如服装产业之所以非常适合电商,是因为服装行业毛利高且连接成本高,电商可以极大的降低连接成本(获客成本)。而生鲜零售的刚需属性,使得其连接成本并不很高,但是属于低毛利。意味着必须要向供应链成本要效率,只有真正优化降低供应链成本,才能在低毛利的品类中获得足够的毛利额。而在这方面,模式本身并不是决定因素。“如果定价定的不准,10个点没了,然后损耗控制不好,10个点又没了,然后人工效率控制不好,房租谈贵了5-6个点,其实每一个环节产生的效率的抖动,都可能超过你模式本身带来的增益。”孙原对虎嗅表示。所以徐正在公开信中也表示,练拳不练功,到头一场空。这个功指的的就是作为一个零售商的内功与本分。他认为,生鲜零售的百亿规模也只是小组赛,2020年即将迎来的是淘汰赛。从这一点上来说,已经实现生鲜电商盈利的大润发,对2020年采取了比较谨慎的态度,并非偶然。一方面,黄明端认为,经过改造,大卖场这一业态,仍旧能焕发新的生机。数字化的改造使得大润发看到了效率提升的成果。这里说的数字化,包括前台后台管理上的一系列动作。另一方面,疫情的影响以及生鲜零售竞争环境的激烈变化,还有消费者选择的多样性,都使得生鲜零售赛道始终是鲜花与荆棘共存,稍有不慎,就可能前功尽弃。就如同高鑫零售在2019年年报中所讲,对于2020年,“我们会在种种不确定性中持续寻找确定性。”

2020年05月12日 11:58

租客惠:商家打折不止一点,百姓实惠何止一点

现如今开店竞争激烈,单品折扣、满减优惠、充值返现甚至送礼品等各类促销层出不穷,商家的毛利越来越低。如果是团购平台订单,商家还要额外付出去扣点。本来就竞争激烈的市场,毛利逐年降低,平台扣点却居高不下。月底一算账,不做没客户,做了不赚钱。每天听老板们抱怨平台扣点高,可是现在的消费者习惯了在平台上下单,做与不做,怎么做,确实也不是老板说了算了。那怎么办?来自的深圳的陈小姐曾经是同事聚餐最被喜爱的人物,因为善于利用团购“捡便宜”,因此经常花很少的钱就能吃到很多很丰富的美食。可是现在她发现,“超值”的团购越来越少。网上的一项数据也证实了她的感受,在2016年,中国本地生活服务领域O2O的交易额一直在大比例攀升,而团购业务作为过去的到店服务主要模式,占比却从2014年的90%下降到了30%。事实上,餐饮商家对团购平台的“又爱又恨”,让商家和消费者两败俱伤。压垮他们的最后一根稻草是12%的销售额(注意是销售额不是利润)提点,在团购本就亏损的情况下,再拿出12%给一些团购平台是他们无法接受的——08年团购刚兴起的时候,所有的平台提点都在3%以下。“其实有些商户也挺矫情的,离不开平台还骂街,但客观的说,他们现在日子确实不太好过,可能是打的大伤元气,现在三四线城市团购平台的代理商之间关系好着呢……他们关系一好,商户就被折磨了。”事实上,但凡喊着要逃离传统团购平台的商家,一般身体都很诚实。翻开一些团购网站的app,各类商家琳琅满目,可见联盟的牢固程度还是抵御不了平台流量的冲击。现实来说,这是一个“你不做也有别人做的问题。”事实上,任何一个通过努力去赚钱的人都应该得到尊重。商家要么不赚钱,要么用比较次的材料,要不谁去给谁免费打工。如此以往,必然恶性循环,想必这也不是商家所希望的结果。商家入驻平台,无非是希望通过平台提高门店的引流能力,借助平台多元化的引流手段和平台影响力带动店内销售的增长。可是美好的愿望却事与愿违。经过充分调研大部分商家的真实需求,充分研究各类传统型优惠折扣类网站的闪光之处,租客惠平台横空出世。租客惠是租客网旗下一个大型生活消费优惠类服务平台,通过平台影响力、自媒体平台矩阵、视频平台矩阵及社群营销等多渠道引流,帮助合作商家免费引流,提高商家的曝光度和知名度。租客惠对于商家经营中需要的现金流问题和利润问题,推出了付款秒到账,收款不扣点的特色服务,全新全意帮助商家搞大品牌的同时搞大业绩,形成共赢的新型商业联盟。租客惠的商家类型多样,覆盖了餐饮、娱乐、休闲、美容、购物等等生活服务类项目,致力于为广大租客提供一个高品质高性价比的优质生活圈,让租客会生活,更惠生活!

2020年04月29日 12:09